Oleh: Hanif Ridho )*
Pemerintah kembali menegaskan komitmennya dalam menciptakan pemerataanekonomi melalui kebijakan diskon tarif tol yang diterapkan secara nasional. Langkah inibukan hanya menjadi solusi teknis dalam pengelolaan arus lalu lintas selama masa libur sekolah, tetapi juga bagian dari strategi besar untuk mendongkrak aktivitasekonomi di berbagai daerah. Potongan tarif tol sebesar 20 persen yang diberlakukanpada periode 27–29 Juni 2025 dan 11–13 Juli 2025, setelah sebelumnya diterapkansaat Idul Adha, merupakan wujud konkret kebijakan pemerintah yang menyasarlangsung kebutuhan masyarakat.
Penerapan diskon ini dilakukan oleh sejumlah Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang mengelola ruas-ruas strategis di Trans Jawa dan Trans Sumatra. Langkah ini tidakhanya memberikan kemudahan bagi pengguna jalan, namun juga memperkuat peraninfrastruktur jalan tol dalam menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi di luarwilayah metropolitan. Keringanan biaya perjalanan diharapkan mendorong masyarakatuntuk melakukan perjalanan, terutama ke daerah tujuan wisata dan kawasan ekonomiproduktif, sehingga turut mendorong perputaran ekonomi lokal.
Dari sisi kebijakan fiskal, potongan tarif tol ini berada dalam kerangka stimulus ekonomiyang dirancang secara matang. Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati, menjelaskanbahwa diskon tol menjadi bagian dari paket insentif transportasi yang diluncurkan untukmenjaga dinamika konsumsi domestik. Pemerintah mengalokasikan total anggaranRp0,94 triliun untuk mendanai diskon pada moda transportasi lain seperti kereta api, pesawat, dan kapal laut. Sementara diskon tol sendiri diinisiasi melalui kebijakan non-APBN yang dilakukan lewat koordinasi antara Kementerian Pekerjaan Umum dan BUJT.
Staf Khusus Kementerian Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Herzaky Mahendra Putra, menyampaikan bahwa kebijakan ini merupakanhasil dari proses perencanaan yang mempertimbangkan manfaat ekonomi langsungkepada rakyat. Pemerintah memastikan bahwa setiap rupiah dalam kebijakan inimemiliki daya ungkit yang kuat, terutama dalam membantu masyarakat mengatasitekanan biaya perjalanan sekaligus menjaga momentum pertumbuhan ekonominasional.
Manfaat dari diskon tarif tol tidak berhenti pada tataran konsumen. Penerapankebijakan ini juga memberikan dampak positif bagi sektor jasa dan UMKM yang tersebar di berbagai daerah. Meningkatnya mobilitas masyarakat selama masa libursekolah mendorong peningkatan kunjungan ke berbagai destinasi wisata, pusat kuliner, dan sentra industri kecil. Perputaran ekonomi yang tercipta secara langsung berdampakpada peningkatan pendapatan pelaku usaha lokal, yang menjadi bagian penting daristruktur ekonomi nasional.
Executive Vice President Sekretaris Perusahaan PT Hutama Karya, Adjib Al Hakim, menilai bahwa penerapan diskon tarif tol tidak hanya menjadi alat pengatur lalu lintas, tetapi juga berfungsi sebagai pendorong pemulihan mobilitas masyarakat. Menurutnya, langkah ini penting dalam menjaga kelancaran arus kendaraan di jalan tol dan memberikan ruang bagi pertumbuhan ekonomi masyarakat di tengah proses pemulihanpasca pandemi. Potongan harga yang diberikan secara selektif selama periode liburandiharapkan mampu mendorong lebih banyak keluarga untuk melakukan perjalanandarat, terutama menuju daerah-daerah yang selama ini kurang terjangkau.
Kebijakan ini mendapatkan respons positif dari publik. Banyak masyarakat menyatakanbahwa diskon tol memberikan rasa ringan dalam melakukan perjalanan jauh, khususnya bagi keluarga besar atau mereka yang bepergian dalam rombongan. Keringanan biaya ini tidak hanya mempermudah mobilitas, namun juga meningkatkandaya beli karena sisa anggaran perjalanan dapat digunakan untuk kebutuhan lain, seperti konsumsi, penginapan, dan belanja produk lokal. Dengan demikian, diskon tolmenjadi instrumen penggerak konsumsi domestik yang secara tidak langsungmendukung pencapaian target pertumbuhan ekonomi.
Pemerintah pun memastikan bahwa kebijakan diskon tol ini tidak berdiri sendiri. Dalam strategi besar stimulus pertengahan tahun 2025, terdapat enam paket insentif yang saling mendukung. Semua diarahkan untuk menjaga pertumbuhan ekonomi nasionalpada kisaran lima persen. Diskon tarif tol, dalam konteks ini, menjadi komponen pentinguntuk menciptakan momentum yang konsisten, terutama di saat aktivitas konsumsimasyarakat biasanya menurun setelah musim libur besar seperti Idulfitri dan Natal.
Lebih jauh, kebijakan ini menjadi bagian dari upaya strategis untuk mengurangikesenjangan antarwilayah. Jalan tol sebagai tulang punggung konektivitas nasionalbukan hanya mempercepat distribusi barang dan jasa, tetapi juga membuka aksesekonomi baru di daerah-daerah yang selama ini kurang tersentuh. Dengan memberikaninsentif berupa potongan tarif, pemerintah secara tidak langsung mengarahkan arusekonomi ke wilayah-wilayah ini. Ketika perjalanan menjadi lebih murah dan efisien, masyarakat lebih terdorong untuk mengeksplorasi kawasan-kawasan baru yang memiliki potensi pertumbuhan tinggi.
Kebijakan diskon tol juga mencerminkan paradigma baru dalam pengelolaan fiskal dan infrastruktur. Pemerintah menunjukkan bahwa pembangunan tidak hanya soalmembangun fisik jalan, melainkan juga bagaimana memanfaatkan infrastruktur yang telah tersedia untuk mengakselerasi pemerataan ekonomi. Dengan stimulus yang terintegrasi antara fiskal dan sektor riil, manfaat pembangunan dapat dirasakan secaralebih merata oleh seluruh lapisan masyarakat.
Langkah-langkah seperti ini membuktikan bahwa strategi pembangunan pemerintahtidak hanya berorientasi pada angka pertumbuhan, tetapi juga pada distribusi manfaatyang adil. Diskon tarif tol bukan hanya kebijakan teknis, melainkan bagian dari desainbesar untuk mendorong keseimbangan pertumbuhan antarwilayah, memperkuat dayabeli masyarakat, dan memastikan bahwa ekonomi Indonesia tumbuh dengan fondasiyang inklusif dan berkelanjutan.
)* Penulis merupakan Pengamat Kebijakan Publik
